On oublie parfois que la Belgique, au cours de l’histoire européenne, a toujours été une terre de convoitise, un champ de bataille et un territoire d’occupation. Son indépendance fait plutôt figure d’exception historique
Après 4 h 30 de vol, l’île apparaît par le hublot de l’aéronef. À première vue, l’archipel est un petit ensemble de confettis posés au milieu de l’atlantique. L’île est volcanique avec de-ci de-là des traces d’éruptions marquant le paysage. Le dernier réveil des volcans remonte à 400 ans. Elle offre beaucoup d’avantages pour un hivernage, un climat doux toute l’année, un ensoleillement quasi permanent et des structures hôtelières modernes.
Nous empruntons l’autoroute qui traverse l’île d’ouest en est. Le paysage est montagneux et les petits villages fortifiés se succèdent. Nous nous arrêtons à Enna, ville au centre de l’île perchée à mille mètres d’altitude.
Carrefour entre l’Afrique et l’Europe, capitale du royaume à l’aigle bicéphale, au centre de la Méditerranée, ville au tempérament bien trempé avec une histoire plus que doublement millénaire, Palerme est un véritable coup de cœur. La douce lumière d’automne invite le promeneur à la flânerie dans ses ruelles étroites baignées d’une lumière aux teintes dorées. Ses églises, pour la plupart baroques, sont ostensiblement décorées.
Le loch Ness prend place dans une ancienne vallée glaciaire. Avec le soleil, la forêt, l’eau, la petite route qui sinue le long du rivage est très agréable. Il faut maintenant l’imaginer en automne ou en hiver, par un ciel bas et brumeux. L’ambiance est alors propice à laisser vagabonder son esprit. Avec les châteaux, la brume et les forêts, on peut alors croire à tout. Fantômes, princesses, dragons et magiciens peuvent facilement prendre vie.
Le ferry nous emmène d’Ullapool à Stornoway. La ville est plutôt petite, pas de hauts bâtiments, le tourisme de masse est relativement tenu à l’écart. Le nombre de ferries est limité et le trajet dure trois heures rendant l’aller-retour sur la même journée impraticable pour du tourisme d’un jour.
Après ces quelques jours en ville, nous récupérons la voiture de location et en route pour le nord avec pour destination l’île de Lewis and Harris. En chemin, nous traverserons des paysages typiques et magnifiques. Nous prévoyons deux jours pour faire le trajet.
Edinburgh est une ville qui vit ses traditions. Chaque année, elle accueille sur le parvis du château le « Royal Edinburgh military Tatoo ». C’est un défilé militaire qui allie cornemuses, figures, fanfare, feux d’artifice et jeux de lumière. Il est très réputé dans tout le pays. D’ailleurs, les tribunes provisoires sont déjà installées et les préparatifs battent leur plein. Nous apprendrons par la suite que le château est toujours la maison des militaires.
Découverte d’Edinburgh, Porte d’entrée de l’Écosse, Vue sur la ville En fin d’après-midi, nous arrivons à Edinburgh. Notre « bed and breakfast » est un peu excentré du centre. D’emblée, nous sommes projetés dans un quartier résidentiel typique. Les maisons sont quasiment toutes pareilles, alignées, avec, à l’avant, un jardinet et deux portes. Les habitations sont généralement…
La Tamise coule paisiblement le long de l’université dominée par l’observatoire qui donne son nom au premier méridien. Le site est véritablement charmant et il est facile d’y passer une journée complète.
Notre hôtel est dans le quartier de Kensigton, sur la ligne de métro « Central » en bout de la deuxième zone. C’est un endroit calme et idéalement situé, les trajets en métro sont courts et directs.
Avant de partir,… Depuis l’ouverture du tunnel sous la manche, voyager à Londres ou en Grande-Bretagne est facile. Il suffit de quelques heures de train au départ de Paris, Bruxelles ou Amsterdam et vous y êtes ! Attention, depuis le Brexit, il faudra emporter son passeport pour passer les contrôles de douane. Depuis Londres, il est…
La vallée du Douro Pour notre deuxième jour voituré, nous découvrons la vallée du Douro et la petite ville de Régua. Afin de profiter du paysage et des différents monuments, il faut quitter l’autoroute et prendre le chemin des écoliers. Soyez prudents, les routes secondaires sont étroites et sinueuses. Cependant, le jeu en vaut la…
Le nord du Portugal est la terre des origines du pays. Les témoignages sont nombreux. On y trouve des châteaux, des églises romaines ou de petits monastères. À 55 kilomètres au nord-est de porto, vous trouverez la ville de Guimarães. Le centre historique, son château et le palais ducal sont de petites pépites architecturales.
Après le premier jour et sa longue promenade le long du Douro, nous prenons la ligne de bus partant de l’hôtel qui nous conduit au nord de la Ville, à la lisière du centre historique. Nous tombons directement sur un édifice qui contraste avec la carte postale de Porto : la « casa musica » est résolument moderne.
Le Portugal est un pays attachant, on se sait pourquoi, mais on y retourne régulièrement. Cela fait déjà la 3e fois en quatre années. On y apprécie la gentillesse de ses habitants, la douceur de vivre ou encore les rondeurs de son relief.
Rome, capitale de l’Italie, contemple les visiteurs de ses presque 3000 d’histoire. On y trouve de tout, des ruines les plus anciennes aux bâtiments les plus modernes en passant par le siège de l’Église catholique romaine. Rome est une bulle architecturale que l’on ne trouve nulle part ailleurs.
La capitale du Japon est une mégalopole de plus de 13 millions d’habitants. Sa banlieue proche compte 40 millions d’âmes, ce qui en fait la zone urbaine la plus peuplée au monde.
Kyoto est la dernière étape de notre voyage avant Tokyo. A premier abord, c’est une grande ville avec ses gratte-ciel, ses grandes avenues, son rythme effréné. Dans un second temps, c’est aussi un des centres spirituels du Japon avec ses nombreux temples, ses lieux de culte et son palais impérial.
Nous nous arrêtons pour 2 jours à Himeji. C’est le château du Héron blanc. Il a gardé sa structure en bois d’origine. Par chance, il a été épargné des bombardements américains de la Seconde Guerre mondiale.
Le temple d’Itsukushima Dès notre arrivée à Tokyo, nous prenons le train pour la ville d’Hiroshima. Pour notre première journée et nous détendre après le voyage, nous visitons l’île de Miyajima. Elle se situe à quelques kilomètres de la ville. On y accède par un court trajet en train et une traversée en ferry d’une…
Dès notre arrivée à Tokyo, nous prenons le train pour la ville d’Hiroshima. Pour notre première journée et nous détendre après le voyage, nous visitons l’île de Miyajima. Elle se situe à quelques kilomètres de la ville.
Le Japon est pour nous un rêve d’enfant et d’adolescent : les mangas, la modernité, les gadgets « hi-tech », les pousseurs dans le métro, etc. En grandissant, nous le fantasmons, avec ses temples, son histoire, ses cerisiers, son empereur. Le pays du soleil levant est une porte d’entrée sur l’Asie avec un soupçon d’occident. Il a su…
Nous arrivons à l’aéroport au début d’après-midi, nous récupérons nos bagages et prenons le métro. Il est directement à la sortie de l’aéroport et nous amène au centre-ville quasiment aux portes de l’hôtel. Nous prenons rapidement possession de nos chambres, la journée est déjà bien avancée. Nous allons retirer nos Lisboa Card à l’office du…
Fière de son passé et confiante en son avenir, avec un pied sur mer et l’autre sur la terre, Lisbonne conjugue ses contrastes avec une douceur de vivre qui lui est propre. C’est une capitale ouverte et accueillante que le tourisme de masse transforme rapidement. Les places et les grandes artères se vident de leurs…
En route pour Sibiu et promenade en montagne Et nous voilà partis pour notre première étape en voiture. Les autoroutes ne sont pas courantes en Roumanie, le réseau est seulement en train de se construire. Les routes nationales à deux voies de circulation sont nombreuses. Les traversées de village, de petites bourgades ou de villes…
Voyager en train Nous laissons Bucarest et partons pour les provinces roumaines, plus particulièrement les Carpates et ses montagnes ainsi que la plaine de l’ouest formant la frontière avec la Hongrie. Pour éviter la fureur urbaine et une longue route en voiture, nous rejoignons le centre du pays en train. Nous avons acheté les billets…
Première balade Nous décidons de passer trois jours dans la capitale roumaine et commençons par une petite marche dans la vieille ville. Il y fait chaud, nous sommes à la mi-juin. L’hyper centre de Bucarest est relativement petit. Nous accédons rapidement à pied dans les quartiers les plus anciens. Ils ne sont plus très nombreux.…
Hors des sentiers battus et préservé du tourisme de masse, la Roumanie garde une part de mystère. Elle se situe aux confins de l’Europe et au carrefour des influences latines et slaves.
À trois heures de vol de Bruxelles, aux portes de l’orient, Athènes offre un dépaysement total. C’est le berceau de notre démocratie. De plus, c’est une ville cosmopolite aux portes du monde oriental. Nos codes européens sont donc quelque peu bousculés.
Situé à 1 h 30 de route, au sud de la ville, perché au cœur des montages, le monastère de Rila est une petite merveille d’architecture. Le site est très riche et nous ne pouvons que vous conseiller de prendre un guide. Nous avons demandé à une agence de voyages locale d’organiser cette excursion. Sur la route,…
Lorsque l’on réfléchit à ses envies de voyage, la Bulgarie n’apparaît généralement pas en haut de la liste. Pourtant ce pays des Balkans dispose de nombreux atouts comme la Riviera de la mer noire, des montagnes majestueuses, une histoire riche de plus de deux mille ans et une très bonne gastronomie. Il faut cependant rester…
Sur la route de Sozopol, petite station balnéaire de la côte, nous faisons étape au château de Ramadinovo. Contrairement à ce que l’on pourrait penser, c’est un édifice récent tout droit sorti de l’imaginaire de son concepteur.
Sofia est devenue la capitale de l’état bulgare depuis 1878 à l’issue de la guerre russo-turque. C’est une capitale jeune et cela se ressent. Les bâtiments historiques antérieurs à cette période sont plus petits. Les constructions postérieures à cette date refléteront le changement de statut de la ville. Ils seront plus vastes. Pour une capitale,…
Enfin, nous reprenons la route vers la capitale. Nous passons par la localité d’Akureyri, deuxième plus grande localité de l’île. Nous quittons alors les grands espaces sauvages des Highlands. Notre premier contact avec un monde plus urbanisé se fait par un contrôle de vitesse ! En fonction de votre itinéraire, c’est soit la première ville que…
Une autre caractéristique de l’Islande est la présence sur tout son territoire de volcans ou de glaciers. Le centre de l’île en est recouvert. Des volcans, de la glace, des volcans sous la glace, toutes les combinaisons sont possibles. Encore une fois, on se sent tout petit face à la puissance des deux éléments. Nous…
Depuis un an, la crise sanitaire bouscule nos habitudes de voyage. L’Asie ainsi que l’Amérique du Nord sont toujours fermés. Comme nous sommes entièrement vaccinés, nous avons cherché un pays qui pouvait nous accueillir sans test PCR. Au moment de la réservation de nos billets d’avion, l’Islande est apparue en vert sur notre carte. Comme…
Un an après notre première visite, nous revoilà sur les terres capverdiennes. C’est un véritable bonheur que de retrouver cette ambiance mi -afro-européenne. Cette fois-ci, pas de club de vacances, mais un hôtel dans la capitale, le long de la côte tout proche du centre, dans un quartier un peu éloigné pour y être au…
Dans notre nord natal, l’hiver est souvent long. Quand certains partent aux sports d’hiver, d’autres préfèrent la douceur et un endroit ensoleillé. Cependant, le temps disponible est souvent compté, une semaine c’est long et court à la fois. Nous ne souhaitons pas faire de longues heures de voyage, mais avons envie d’une assurance soleil. Les…
Le Cap-Vert est surtout connu pour ses plages, ses tortues, son climat tempéré-chaud toute l’année et ses clubs-vacances pour touristes déposés par charters. Beaucoup ne quitteront pas l’hôtel et le bar de la piscine. Même si nous pouvons comprendre la démarche de repos et de vacances, nous trouvons que c’est toujours dommage de faire quasiment…
La richesse de l’Islande se trouve hors de la ville. Les Vikings ont colonisé le territoire et l’ont façonné. De petites communautés vivent tout autour de l’île. Le centre est désert, c’est la terre des volcans et des glaciers. La route n° 1 est une voie de communication essentielle au pays, car elle les relie tel…
Quand on visite San Francisco, notre regard est attiré par sa baie ouverte sur l’océan Pacifique. Au centre de celle-ci, une petite île occupée tout entière par un édifice imposant, l’ancienne prison d’Alcatraz. Et, en regardant un peu plus loin, le regard s’arrête sur les lignes harmonieuses du Golden Gate.
Après cette petite tournée sur le port, nous ne pouvons résister à l’attrait des collines de la ville. Nous prenons les « cabs cars ». Ce sont des tramways tractés par des câbles, une sorte de téléphérique inversé. Il y en a bien besoin quand on voit la raideur de la pente.
Il est enfin temps de quitter les grandes villes. Nous nous rendons à Lone Pine, petite localité de 2000 âmes traversée par la route 395. Cette dernière fait partie des grandes routes américaines. Certes, elle est moins célèbre que sa consœur 66 mais elle jouit d’une petite renommée. Elle relie Los Angeles au Canada par…
Las Vegas est une ville posée en plein désert, elle est construite uniquement pour le jeu. L’ambiance est très particulière, voire artificielle. Tout commence par un grand panneau « Welcome to Fabulous Las Vegas ».
En venant de Los Angeles, il faut compter une demi-journée de voiture pour arriver à Las Vegas. Les autoroutes américaines sont très bien conçues avec leurs larges bandes, leurs conducteurs disciplinés, une allure correcte et quelques spécificités par rapport à l’Europe.
La voiture est indissociable de l’esprit américain. Il les rattache à la conquête de l’ouest, à la route 66, à l’industrialisation de leur pays avec la Ford T, première voiture construite en série.
Los Angeles est la première mégapole ainsi que le premier contact que nous avons avec les USA. Par le hublot de l’avion, on voit d’abord un océan de petits immeubles avec au centre une île de gratte-ciel.
Pour un Européen, les préjugés et les idées préconçues sont nombreux. Nous ne voyons ce pays que par une fenêtre étroite, souvent par les films, les séries et la télévision. Notre vision est donc essentiellement parcellaire.
On oublie parfois que la Belgique, au cours de l’histoire européenne, a toujours été une terre de convoitise, un champ de bataille et un territoire d’occupation. Son indépendance fait plutôt figure d’exception historique
Après 4 h 30 de vol, l’île apparaît par le hublot de l’aéronef. À première vue, l’archipel est un petit ensemble de confettis posés au milieu de l’atlantique. L’île est volcanique avec de-ci de-là des traces d’éruptions marquant le paysage. Le dernier réveil des volcans remonte à 400 ans. Elle offre beaucoup d’avantages pour un hivernage, un climat doux toute l’année, un ensoleillement quasi permanent et des structures hôtelières modernes.
Nous empruntons l’autoroute qui traverse l’île d’ouest en est. Le paysage est montagneux et les petits villages fortifiés se succèdent. Nous nous arrêtons à Enna, ville au centre de l’île perchée à mille mètres d’altitude.
Carrefour entre l’Afrique et l’Europe, capitale du royaume à l’aigle bicéphale, au centre de la Méditerranée, ville au tempérament bien trempé avec une histoire plus que doublement millénaire, Palerme est un véritable coup de cœur. La douce lumière d’automne invite le promeneur à la flânerie dans ses ruelles étroites baignées d’une lumière aux teintes dorées. Ses églises, pour la plupart baroques, sont ostensiblement décorées.
Le loch Ness prend place dans une ancienne vallée glaciaire. Avec le soleil, la forêt, l’eau, la petite route qui sinue le long du rivage est très agréable. Il faut maintenant l’imaginer en automne ou en hiver, par un ciel bas et brumeux. L’ambiance est alors propice à laisser vagabonder son esprit. Avec les châteaux, la brume et les forêts, on peut alors croire à tout. Fantômes, princesses, dragons et magiciens peuvent facilement prendre vie.
Le ferry nous emmène d’Ullapool à Stornoway. La ville est plutôt petite, pas de hauts bâtiments, le tourisme de masse est relativement tenu à l’écart. Le nombre de ferries est limité et le trajet dure trois heures rendant l’aller-retour sur la même journée impraticable pour du tourisme d’un jour.
Après ces quelques jours en ville, nous récupérons la voiture de location et en route pour le nord avec pour destination l’île de Lewis and Harris. En chemin, nous traverserons des paysages typiques et magnifiques. Nous prévoyons deux jours pour faire le trajet.
Edinburgh est une ville qui vit ses traditions. Chaque année, elle accueille sur le parvis du château le « Royal Edinburgh military Tatoo ». C’est un défilé militaire qui allie cornemuses, figures, fanfare, feux d’artifice et jeux de lumière. Il est très réputé dans tout le pays. D’ailleurs, les tribunes provisoires sont déjà installées et les préparatifs battent leur plein. Nous apprendrons par la suite que le château est toujours la maison des militaires.
Découverte d’Edinburgh, Porte d’entrée de l’Écosse, Vue sur la ville En fin d’après-midi, nous arrivons à Edinburgh. Notre « bed and breakfast » est un peu excentré du centre. D’emblée, nous sommes projetés dans un quartier résidentiel typique. Les maisons sont quasiment toutes pareilles, alignées, avec, à l’avant, un jardinet et deux portes. Les habitations sont généralement…
La Tamise coule paisiblement le long de l’université dominée par l’observatoire qui donne son nom au premier méridien. Le site est véritablement charmant et il est facile d’y passer une journée complète.
Notre hôtel est dans le quartier de Kensigton, sur la ligne de métro « Central » en bout de la deuxième zone. C’est un endroit calme et idéalement situé, les trajets en métro sont courts et directs.
Avant de partir,… Depuis l’ouverture du tunnel sous la manche, voyager à Londres ou en Grande-Bretagne est facile. Il suffit de quelques heures de train au départ de Paris, Bruxelles ou Amsterdam et vous y êtes ! Attention, depuis le Brexit, il faudra emporter son passeport pour passer les contrôles de douane. Depuis Londres, il est…
La vallée du Douro Pour notre deuxième jour voituré, nous découvrons la vallée du Douro et la petite ville de Régua. Afin de profiter du paysage et des différents monuments, il faut quitter l’autoroute et prendre le chemin des écoliers. Soyez prudents, les routes secondaires sont étroites et sinueuses. Cependant, le jeu en vaut la…
Le nord du Portugal est la terre des origines du pays. Les témoignages sont nombreux. On y trouve des châteaux, des églises romaines ou de petits monastères. À 55 kilomètres au nord-est de porto, vous trouverez la ville de Guimarães. Le centre historique, son château et le palais ducal sont de petites pépites architecturales.
Après le premier jour et sa longue promenade le long du Douro, nous prenons la ligne de bus partant de l’hôtel qui nous conduit au nord de la Ville, à la lisière du centre historique. Nous tombons directement sur un édifice qui contraste avec la carte postale de Porto : la « casa musica » est résolument moderne.
Le Portugal est un pays attachant, on se sait pourquoi, mais on y retourne régulièrement. Cela fait déjà la 3e fois en quatre années. On y apprécie la gentillesse de ses habitants, la douceur de vivre ou encore les rondeurs de son relief.
Rome, capitale de l’Italie, contemple les visiteurs de ses presque 3000 d’histoire. On y trouve de tout, des ruines les plus anciennes aux bâtiments les plus modernes en passant par le siège de l’Église catholique romaine. Rome est une bulle architecturale que l’on ne trouve nulle part ailleurs.
La capitale du Japon est une mégalopole de plus de 13 millions d’habitants. Sa banlieue proche compte 40 millions d’âmes, ce qui en fait la zone urbaine la plus peuplée au monde.
Kyoto est la dernière étape de notre voyage avant Tokyo. A premier abord, c’est une grande ville avec ses gratte-ciel, ses grandes avenues, son rythme effréné. Dans un second temps, c’est aussi un des centres spirituels du Japon avec ses nombreux temples, ses lieux de culte et son palais impérial.
Nous nous arrêtons pour 2 jours à Himeji. C’est le château du Héron blanc. Il a gardé sa structure en bois d’origine. Par chance, il a été épargné des bombardements américains de la Seconde Guerre mondiale.
Le temple d’Itsukushima Dès notre arrivée à Tokyo, nous prenons le train pour la ville d’Hiroshima. Pour notre première journée et nous détendre après le voyage, nous visitons l’île de Miyajima. Elle se situe à quelques kilomètres de la ville. On y accède par un court trajet en train et une traversée en ferry d’une…
Dès notre arrivée à Tokyo, nous prenons le train pour la ville d’Hiroshima. Pour notre première journée et nous détendre après le voyage, nous visitons l’île de Miyajima. Elle se situe à quelques kilomètres de la ville.
Le Japon est pour nous un rêve d’enfant et d’adolescent : les mangas, la modernité, les gadgets « hi-tech », les pousseurs dans le métro, etc. En grandissant, nous le fantasmons, avec ses temples, son histoire, ses cerisiers, son empereur. Le pays du soleil levant est une porte d’entrée sur l’Asie avec un soupçon d’occident. Il a su…
Nous arrivons à l’aéroport au début d’après-midi, nous récupérons nos bagages et prenons le métro. Il est directement à la sortie de l’aéroport et nous amène au centre-ville quasiment aux portes de l’hôtel. Nous prenons rapidement possession de nos chambres, la journée est déjà bien avancée. Nous allons retirer nos Lisboa Card à l’office du…
Fière de son passé et confiante en son avenir, avec un pied sur mer et l’autre sur la terre, Lisbonne conjugue ses contrastes avec une douceur de vivre qui lui est propre. C’est une capitale ouverte et accueillante que le tourisme de masse transforme rapidement. Les places et les grandes artères se vident de leurs…
En route pour Sibiu et promenade en montagne Et nous voilà partis pour notre première étape en voiture. Les autoroutes ne sont pas courantes en Roumanie, le réseau est seulement en train de se construire. Les routes nationales à deux voies de circulation sont nombreuses. Les traversées de village, de petites bourgades ou de villes…
Voyager en train Nous laissons Bucarest et partons pour les provinces roumaines, plus particulièrement les Carpates et ses montagnes ainsi que la plaine de l’ouest formant la frontière avec la Hongrie. Pour éviter la fureur urbaine et une longue route en voiture, nous rejoignons le centre du pays en train. Nous avons acheté les billets…
Première balade Nous décidons de passer trois jours dans la capitale roumaine et commençons par une petite marche dans la vieille ville. Il y fait chaud, nous sommes à la mi-juin. L’hyper centre de Bucarest est relativement petit. Nous accédons rapidement à pied dans les quartiers les plus anciens. Ils ne sont plus très nombreux.…
Hors des sentiers battus et préservé du tourisme de masse, la Roumanie garde une part de mystère. Elle se situe aux confins de l’Europe et au carrefour des influences latines et slaves.
À trois heures de vol de Bruxelles, aux portes de l’orient, Athènes offre un dépaysement total. C’est le berceau de notre démocratie. De plus, c’est une ville cosmopolite aux portes du monde oriental. Nos codes européens sont donc quelque peu bousculés.
Situé à 1 h 30 de route, au sud de la ville, perché au cœur des montages, le monastère de Rila est une petite merveille d’architecture. Le site est très riche et nous ne pouvons que vous conseiller de prendre un guide. Nous avons demandé à une agence de voyages locale d’organiser cette excursion. Sur la route,…
Lorsque l’on réfléchit à ses envies de voyage, la Bulgarie n’apparaît généralement pas en haut de la liste. Pourtant ce pays des Balkans dispose de nombreux atouts comme la Riviera de la mer noire, des montagnes majestueuses, une histoire riche de plus de deux mille ans et une très bonne gastronomie. Il faut cependant rester…
Sur la route de Sozopol, petite station balnéaire de la côte, nous faisons étape au château de Ramadinovo. Contrairement à ce que l’on pourrait penser, c’est un édifice récent tout droit sorti de l’imaginaire de son concepteur.
L’arrière-pays bulgare offre une diversité de paysages assez extraordinaire. De la mer noire au massif des Rhodopes, la montagne n’est jamais loin.
Sofia est devenue la capitale de l’état bulgare depuis 1878 à l’issue de la guerre russo-turque. C’est une capitale jeune et cela se ressent. Les bâtiments historiques antérieurs à cette période sont plus petits. Les constructions postérieures à cette date refléteront le changement de statut de la ville. Ils seront plus vastes. Pour une capitale,…
Enfin, nous reprenons la route vers la capitale. Nous passons par la localité d’Akureyri, deuxième plus grande localité de l’île. Nous quittons alors les grands espaces sauvages des Highlands. Notre premier contact avec un monde plus urbanisé se fait par un contrôle de vitesse ! En fonction de votre itinéraire, c’est soit la première ville que…
Une autre caractéristique de l’Islande est la présence sur tout son territoire de volcans ou de glaciers. Le centre de l’île en est recouvert. Des volcans, de la glace, des volcans sous la glace, toutes les combinaisons sont possibles. Encore une fois, on se sent tout petit face à la puissance des deux éléments. Nous…
Depuis un an, la crise sanitaire bouscule nos habitudes de voyage. L’Asie ainsi que l’Amérique du Nord sont toujours fermés. Comme nous sommes entièrement vaccinés, nous avons cherché un pays qui pouvait nous accueillir sans test PCR. Au moment de la réservation de nos billets d’avion, l’Islande est apparue en vert sur notre carte. Comme…
Un an après notre première visite, nous revoilà sur les terres capverdiennes. C’est un véritable bonheur que de retrouver cette ambiance mi -afro-européenne. Cette fois-ci, pas de club de vacances, mais un hôtel dans la capitale, le long de la côte tout proche du centre, dans un quartier un peu éloigné pour y être au…
Dans notre nord natal, l’hiver est souvent long. Quand certains partent aux sports d’hiver, d’autres préfèrent la douceur et un endroit ensoleillé. Cependant, le temps disponible est souvent compté, une semaine c’est long et court à la fois. Nous ne souhaitons pas faire de longues heures de voyage, mais avons envie d’une assurance soleil. Les…
Le Cap-Vert est surtout connu pour ses plages, ses tortues, son climat tempéré-chaud toute l’année et ses clubs-vacances pour touristes déposés par charters. Beaucoup ne quitteront pas l’hôtel et le bar de la piscine. Même si nous pouvons comprendre la démarche de repos et de vacances, nous trouvons que c’est toujours dommage de faire quasiment…
La richesse de l’Islande se trouve hors de la ville. Les Vikings ont colonisé le territoire et l’ont façonné. De petites communautés vivent tout autour de l’île. Le centre est désert, c’est la terre des volcans et des glaciers. La route n° 1 est une voie de communication essentielle au pays, car elle les relie tel…
Quand on visite San Francisco, notre regard est attiré par sa baie ouverte sur l’océan Pacifique. Au centre de celle-ci, une petite île occupée tout entière par un édifice imposant, l’ancienne prison d’Alcatraz. Et, en regardant un peu plus loin, le regard s’arrête sur les lignes harmonieuses du Golden Gate.
Après cette petite tournée sur le port, nous ne pouvons résister à l’attrait des collines de la ville. Nous prenons les « cabs cars ». Ce sont des tramways tractés par des câbles, une sorte de téléphérique inversé. Il y en a bien besoin quand on voit la raideur de la pente.
Il est enfin temps de quitter les grandes villes. Nous nous rendons à Lone Pine, petite localité de 2000 âmes traversée par la route 395. Cette dernière fait partie des grandes routes américaines. Certes, elle est moins célèbre que sa consœur 66 mais elle jouit d’une petite renommée. Elle relie Los Angeles au Canada par…
Las Vegas est une ville posée en plein désert, elle est construite uniquement pour le jeu. L’ambiance est très particulière, voire artificielle. Tout commence par un grand panneau « Welcome to Fabulous Las Vegas ».
En venant de Los Angeles, il faut compter une demi-journée de voiture pour arriver à Las Vegas. Les autoroutes américaines sont très bien conçues avec leurs larges bandes, leurs conducteurs disciplinés, une allure correcte et quelques spécificités par rapport à l’Europe.
La voiture est indissociable de l’esprit américain. Il les rattache à la conquête de l’ouest, à la route 66, à l’industrialisation de leur pays avec la Ford T, première voiture construite en série.
Los Angeles est la première mégapole ainsi que le premier contact que nous avons avec les USA. Par le hublot de l’avion, on voit d’abord un océan de petits immeubles avec au centre une île de gratte-ciel.
Pour un Européen, les préjugés et les idées préconçues sont nombreux. Nous ne voyons ce pays que par une fenêtre étroite, souvent par les films, les séries et la télévision. Notre vision est donc essentiellement parcellaire.